Espanha renuncia ao futuro tubo entre Barcelona e Marselha para transportar gás | Economia


O futuro tubo entre Barcelona e Marselha (BarMar como era inicialmente chamado ou H2Med como agora foi renomeado) nunca transportará gás, nem mesmo em sua primeira fase, mas será dedicado desde o início ao transporte de hidrogênio verde. É o que admitem fontes do governo espanhol, que sublinham que a nova ligação energética entre Espanha e França não servirá para atenuar a actual crise de abastecimento provocada na Europa pelo corte do gás russo devido à guerra na Ucrânia.

As razões invocadas pelo Governo para renunciar à utilização do futuro tubo para o transporte de gás são de calendário (estima-se que o H2Med não esteja operacional até 2030), mas também de natureza jurídica: poder aceder à financiamento (algo em que concordam Portugal, Espanha e França, os três países envolvidos no projeto) é uma condição indesculpável que se dedique exclusivamente à condução de energia verde, pelo que está excluída a sua utilização para hidrocarbonetos fósseis. Esta exigência, alegam as mesmas fontes, refere-se às novas ligações energéticas, mas não à modernização das já existentes, pelo que o tubo entre Celourico da Beira (Portugal) e Zamora (Espanha), incluído no futuro “green” ibérico corredor”, poderia transportar uma percentagem limitada de gás e receber ajuda europeia.

Os três países envolvidos pretendem apresentar o projeto em Bruxelas antes de 15 de dezembro, quando termina o prazo da chamada para obtenção de ajuda europeia, que pode chegar a 50% do custo total. O fato de o tubo poder transportar apenas hidrogênio verde e não gás acrescenta uma margem de incerteza sobre sua viabilidade, mas especialistas esperam que até o final desta década o novo combustível já seja competitivo com o gás. Esta sexta-feira, os dirigentes de Espanha, França e Portugal, Pedro Sánchez, Emmanuel Macron e António Costa, pretendem apresentar os detalhes do H2Med em Alicante, numa cimeira que contará ainda com a presença da Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, como sinal do apoio da UE ao projeto. À tarde, o encontro será estendido aos líderes dos outros seis estados Med-9, os países do sul da Europa (Itália, Grécia, Chipre, Malta, Eslovênia e Croácia), que realizam sua cúpula anual na Espanha, dedicada à autonomia energética e governação económica.

Sánchez, Costa e Macron anunciaram em 20 de outubro em Bruxelas, à margem da cúpula da UE, que concordaram em enterrar o projeto do gasoduto MidCat, que cruzaria os Pirineus e ao qual Paris se opunha ferozmente. Como alternativa, concordaram em lançar um “corredor de energia verde” que uniria os três países e incluiria um tubo submarino de mais de 360 ​​quilômetros no fundo do mar entre Barcelona e Marselha, projetado para transportar hidrogênio verde, embora inicialmente pudesse transportar gás. Desde então, a empresa espanhola Enagás e as suas congéneres portuguesa e francesa têm estado a trabalhar nos pormenores técnicos do projeto, mas o Ministério da Transição Ecológica já anunciou que a sua entrada em serviço demorará até oito anos, muito mais do que se fosse havia sido escolhido. por completar o MidCat.

O PAÍS da manhã

Acorde com a análise do dia por Berna González Harbor

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