O Governo estuda baixar o limiar de 10 casas que define o grande proprietário | Economia


O Governo de Pedro Sánchez quer que a Lei Estadual do Direito à Moradia seja aprovada o mais rapidamente possível no Congresso dos Deputados, uma das medidas estrela da legislatura que, no entanto, ainda está pendente da aprovação das Cortes desde o Conselho de Ministros para validar o texto em fevereiro de 2022. Por isso, o Executivo está a acelerar tanto as conversações internas no seio da coligação como as que mantém com os seus parceiros habituais com o objetivo de finalizar todas as alterações que permitam ao projeto de lei chegar ao verde final leve. Uma delas, explicam fontes oficiais, permitiria baixar o patamar de 10 casas próprias que hoje define o grande proprietário.

O texto inicial aprovado há quase um ano pelo Governo estabelece um conjunto de definições fundamentais de forma a capacitar as comunidades autónomas e as câmaras municipais para a implementação de um conjunto de medidas de controlo dos preços da habitação. Uma dessas definições é a que marca a fronteira entre pequenos e grandes proprietários. Assim, o projeto de lei estabelece que o grande proprietário é a pessoa física ou jurídica que possui mais de 10 imóveis urbanos, excluindo garagens e depósitos, ou área construída superior a 1.500 metros quadrados.

Agora, esse limite pode mudar. Fontes do Unidas Podemos e dos habituais parceiros do Governo estão confiantes que podem baixar o número, embora “ainda seja cedo para poder falar em números concretos”. Por seu lado, o Ministério dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana afirma que este debate está em cima da mesa há várias semanas. No entanto, por se tratar de “uma lei muito importante”, do departamento dirigido por Raquel Sánchez fazem “um apelo à responsabilidade e a deixar de lado posições maximalistas para avançar nos acordos”.

Nos duros meses de negociações que antecederam a aprovação da lei em Conselho de Ministros, o Unidas Podemos lutou para reduzir para cinco propriedades o mínimo necessário para falar de uma grande bifurcação. O Governo, por fim, marcou a fronteira às dez e desde então, em todas as medidas anticrise que rodearam as habitações, tomou este limite como referência.

diferenças

A diferença entre ser considerado para fins legais como pequeno ou grande proprietário é imensa. De acordo com o texto aprovado em Conselho de Ministros, que pode sofrer alterações à medida que tramita no Congresso, apenas os grandes proprietários estarão sujeitos a limites de preços de arrendamento, uma das medidas mais polémicas da lei e que o Governo e os seus parceiros continuam a negociar para terminar o perfil.

Para já, de acordo com o texto do anteprojeto, as comunidades autónomas poderão limitar os preços nas zonas de stress desde que as casas pertençam a grandes proprietários com personalidade jurídica (ou seja, uma empresa).

Para que o preço-limite seja aplicado a esses grandes proprietários, a administração competente deve definir uma área (seja uma rua, um bairro, um distrito ou uma cidade inteira) como uma área de mercado estressado usando uma ferramenta que o Transporte terá desenvolver. 18 meses após a aprovação final.

Em Espanha não existem dados oficiais nem estimativas aproximadas que nos permitam saber o número de habitações que seriam afetadas por esta alteração na redacção da norma. No entanto, baixar este limite “aumentaria” o número de grandes proprietários afetados pelo regulamento e “permitiria que mais famílias fossem protegidas pelo preço-limite”, defendem fontes dos sócios habituais do Executivo.

Os pequenos proprietários e grandes proprietários com personalidade física não estarão sujeitos a esta limitação, mas estarão sujeitos a um congelamento das rendas que afetará os novos contratos e os já assinados.

Mais de 400 emendas

Nas últimas semanas, explicam fontes do Ministério dos Transportes, houve “avanços importantes” nas negociações prévias ao processo parlamentar. Aliás, “das mais de 800 emendas apresentadas, já existem acordos para regularizar mais de 400”. Os habituais parceiros do Governo consultados, embora recordem que faltam vários aspetos, também confirmam estes avanços. Por isso, do Transporte, eles pedem para deixar “os grupos continuarem trabalhando com discrição. Confiamos que a lei possa avançar em seu trâmite nas próximas semanas.

Se várias das medidas do projeto de lei forem aprovadas, haverá novas soluções habitacionais para famílias vulneráveis ​​que vão ser despejadas, incentivos fiscais para pequenos proprietários que baixam os aluguéis e reserva de 30% em novos loteamentos protegidos.



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